Brescia (martedì, 11 agosto 2026) — Sul Garda la storia della vela torna a prendersi il suo spazio. La 76ª Centomiglia Internazionale del Garda, in programma il 5 e 6 settembre 2026, si prepara infatti ad accogliere una nuova categoria destinata alle imbarcazioni più “storiche” ancora capaci di dare spettacolo sul campo di regata.
di Monia Settimi
Il Circolo Vela Gargnano, comitato organizzatore della manifestazione, ha introdotto ufficialmente la divisione ORC Classic, riservata a determinate imbarcazioni di serie il cui primo varo risale a prima del 1990.
La novità è stata inserita nel regolamento attraverso la Notice to Competitors n. 01 del 10 agosto, che modifica e integra quanto previsto dal punto 4.1 del Bando di Regata. L’obiettivo è creare uno spazio competitivo dedicato a scafi appartenenti a una generazione progettuale che ha lasciato un segno profondo nella storia della vela.
La nuova classificazione guarda in particolare alle numerose barche di serie nate prima degli anni Novanta, comprese quelle legate alla storica epoca IOR, alcune delle quali continuano ancora oggi a frequentare i campi di regata.
A illustrare il significato della novità è Raffaele Valsecchi, Consigliere territoriale delegato all’altura della Federazione Italiana Vela XIV Zona, che sottolinea come la categoria sia stata definita sulla base di un criterio tecnico preciso e possa coinvolgere un patrimonio di imbarcazioni ancora attivo e competitivo.
Non tutte le barche d’epoca, però, potranno accedere alla nuova divisione. Restano fuori le imbarcazioni appartenenti a classi monotipo riconosciute dalla Federazione Italiana Vela o da World Sailing. Il regolamento esclude inoltre gli scafi equipaggiati con terrazze, trapezi, foil o ballast.
La ORC Classic porta così sulla linea di partenza un volto diverso della Centomiglia: quello delle barche dalle forme inconfondibili, delle soluzioni progettuali di un’altra epoca e di scafi capaci di conservare intatto il proprio fascino competitivo.
Una presenza che non sarà soltanto celebrativa. Le imbarcazioni inserite nella nuova categoria potranno infatti gareggiare nella propria divisione senza rinunciare all’obiettivo più ambizioso: confrontarsi con l’intera flotta per conquistare il Trofeo Bettoni e, soprattutto, la vittoria nella Centomiglia del Garda.
Il risultato è una regata che guarda avanti senza dimenticare da dove arriva: tecnologia e tradizione si incontreranno ancora una volta sulle acque del Garda, con la ORC Classic pronta ad aggiungere un nuovo capitolo alla lunga storia della competizione.
Last modified: Agosto 12, 2026
