Brescia (giovedì, 15 ottobre 2026) — Brescia si prepara a ridisegnare alcune delle sue strade più importanti, puntando su marciapiedi più accessibili, nuovi spazi verdi e una migliore vivibilità per residenti, commercianti e visitatori. La trasformazione partirà a gennaio 2027 da via San Faustino e, nel progetto complessivo, coinvolgerà anche via Gramsci e corso Martiri della Libertà.
di Monia Settimi
L’obiettivo è restituire centralità alle persone, ripensando l’equilibrio tra automobili, pedoni e attività commerciali. A delineare il percorso è lo studio di fattibilità “Cambiare senso – Tre arterie urbane restituite alla città”, che propone una nuova visione per tre strade storiche del centro, oggi caratterizzate da una forte presenza di traffico e parcheggi.
Il primo intervento interesserà via San Faustino, dove i marciapiedi saranno liberati dalle auto in sosta per rendere più agevole il passaggio dei pedoni e facilitare l’accesso ai negozi. La strada sarà arricchita con 30 fioriere dotate di alberature in vaso e dissuasori, mentre sono previste sistemazioni nell’area davanti all’Urban Center e una nuova organizzazione della sosta nella parte meridionale, all’imbocco con largo Formentone.
La riqualificazione interesserà anche le strade vicine, con una revisione dei parcheggi pensata per rispondere alle esigenze di chi abita nella zona. In via Silvio Pellico, i 46 posti attualmente a parcometro saranno riservati ai residenti e si aggiungeranno ai quattro già disponibili. In via Marsala, grazie alla soppressione della corsia riservata agli autobus, non più necessaria dopo le modifiche al percorso della linea 15, gli stalli passeranno da nove a 17.
Complessivamente, i parcheggi riservati ai residenti in via Silvio Pellico e via Marsala saliranno da 53 a 63, compensando la riduzione prevista in via San Faustino. Lungo quest’ultima resteranno comunque 20 posti destinati a esigenze specifiche: otto per il carico e scarico delle merci, cinque per le persone con disabilità, tre per la Polizia Locale e due per i taxi. Sarà inoltre garantita la continuità del corridoio ciclabile di accesso al centro storico.
Cambiamenti in vista anche per la viabilità. La Zona a traffico limitato sarà estesa in via San Faustino fino all’incrocio con via Porta Pile, dove verrà trasferito il portale elettronico per il controllo degli accessi.
Un’altra modifica riguarderà la parte orientale del centro storico. La Ztl comprenderà anche via Tosio, via Fratelli Lombardi e il tratto nord di via Crispi. Il sistema di controllo oggi collocato in via Mazzini sarà spostato all’incrocio con via Trieste, mentre il tratto di via Crispi tra via Gezio Calini e corso Magenta sarà escluso dalla zona a traffico limitato. Le nuove disposizioni entreranno in vigore a gennaio 2027, una volta completati gli adeguamenti della segnaletica e dei sistemi di controllo.
Ma il progetto guarda anche oltre il primo intervento. Per via Gramsci, la prospettiva è rafforzare il collegamento con piazza Vittoria, migliorare la continuità dei percorsi pedonali e introdurre nuove alberature. In corso Martiri della Libertà si punta invece a riorganizzare la carreggiata e i parcheggi, ampliare i marciapiedi e aumentare la presenza del verde.
La riqualificazione delle tre arterie punta così a coniugare il rilancio del commercio con una maggiore attenzione all’ambiente. Le alte temperature estive hanno evidenziato quanto sia importante creare zone d’ombra e ridurre il calore accumulato dalle superfici asfaltate e dalle pavimentazioni. Nuovi alberi e spazi più accoglienti potranno con
Last modified: Ottobre 15, 2026
